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予想外です、

2020年02月09日 21:06

今度の土曜に筑波に行くつもり(天気怪しいけどね!)なのでその前に走行前整備を。

シリンダのドウェルピンの交換をと思って腰上ばらしていたんだけど。


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・・・あ。

抱きついてる。

なんかこの前エンジン遅いなぁと思ってたのはこれが原因か。

さっさとピストン交換セットを用意しシリンダの方は磨いて修正、

組み上げてエンジン掛けて終了。

2ピース型のシリンダヘッド2工程目

2020年02月08日 13:24

ちょっと手が空いたのでYZの削り出しシリンダヘッド2ピース型の2工程目をやりました。

2工程目はウォータージャケットの穴。
シリンダから来てる水をヘッド上部に流すための横穴ですね。
加工上横穴は不可能なので斜めで開けます。

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実際加工するとすごい角度で穴あけしてます。

出来上がりがこちら。

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VHMだと上部のホースがつながるところは別部品になっていますが自分の場合は別部品(圧入)にすると水漏れの危険性がありそれを回避するために完全削り出しでの作成です。

次の工程は一番重要な中側。 インナーが入るところの加工です。
一番寸法を決めなければいけない箇所なのでそういうところは一番最後に加工します。
先に加工してから他を加工するとゆがみで寸法ずれるかもしれないですしね。

やってしまった・・・

2020年01月30日 20:14

キタ━━━( ゚∀゚ )━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(゚  )━(∀゚ )━( ゚∀゚ )━━━!!!!

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YZ85新品クランクケースです。

モノタロウで10%オフで買いました。

どうせこの価格で買えないだろ?と思っていあら買えてしまいました。

俺のフレームはケース無加工でエンジン乗るんで部品代以外金がかからないんす!

早ければ第2戦から投入予定です。

これで車検用紙にエンジンナンバー書き込まなくてよくなります。

車検の時エンジンナンバーなんて見られないけどね。さすがにフレームナンバーは確認されますけど俺のバイクフレームナンバーもないんだよなぁ・・・

また作ってる

2020年01月21日 19:50

またYZ用の2ピース型シリンダヘッド作ってます。

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もう一台のYZにつけようかと思って。
VHM買ってもよかったんだけどインナーの使いまわしができる上に自分で作ればタダだから作ろうかと。
今回は前回作った時 ん? と思った箇所を手直しして作成中。

ちなみに四角からの削り出しでここまでで実加工時間1時間ほど。
アルミだと加工時間早くていいねー。

またキャリパーサポート

2020年01月19日 20:21

またキャリパーサポート設計中です。
今度はフロント

無題


キャリパー側の取付の逃げがわからずまだ未完成。

で、ふと思ったんだけどさ。 これダブルディスクだったな。
ってことはミラーさせて合計2個作らなきゃならないのか?

気づきたくなかった事実に気づいてしまった・・・