knight-project

ステッカー職人からステッカーが届きました。

某AGR37がおれの承諾なしにつなぎにknight-projectのワッペンを入れてそのフォントがなし崩し的に公式ロゴになってしまったので作ってもらいました。

バイク用は黒フチ付き　車用はスモークかかってるので黄色のみのを作ってもらいました。
時間があるときにはりかえとこ。

それともう一つPPステッカー


実を言うとこっちがメインでついでに俺のも作ってーって感じでオーダーしたのでありました。

CRのシフトリンクの作成が終わりました。


全長が短いほうが正シフト用で長いのが逆シフト用です。

逆シフトだとシフトロッドのラインがシフトプレートとかぶるところに来るので同じ長さと組めないんですよね。

正シフト用は最後スプライン切るところまでやってあって放置
逆シフトは第一工程だけやって放置。

熟成期間は一年以上だとおもう。
たっぷり寝かたのできっと美味しいですよ！

ちなみに正シフト☓１　逆シフト☓２は行き先が決まっています。
逆シフトの一つは俺のです。


大事なことなのでもう一度いいます　逆シフトの一つは俺のです。

なので正シフト用一つは在庫となりますので早い者勝ちですよー！
次ロットは俺のやる気しだいで熟成期間が１年になるか２年になるかわからないですー

ブレーキ慣らしのために富士ショートへ行ってきました。
天気予報的には大丈夫！とおもって行ったんですが道中が路面は普通にウエット、霧雨も降ってる状態だったので　だめかな・・・？と不安になったのですが現地についたら普通に乾いてました！
濡れてたら乾くまで待つつもりだったので良かったです。

この前にここ走ったばかりだったので走行準備は速攻終わりました。


早く終わりすぎて暇だったので工具箱に転がってたステッカーもつけちゃった。




今回はブレーキの慣らしが目的なのでタイムは二の次で一本だけ走るつもりです。
コースインした直後は当たりが出てなくてブレーキ全然効かずゆったり走る。
５周位したら効き始めてきたのでだんだんペースあげる。
一度ピットインしてディスクの状態を確認してからアタックのつもりで適当に走ってたのですがタイムをちらちら見てると自己ベストを更新してるペース。
あれー？そんなに頑張っては知ってるつもり無いんだけどなー。
そんな感じで走ってると水温が６０度超えてるのでガムテープを剥がしに一旦ピットイン

ディスクを確認、うん説明書どおりにディスクに皮膜がついてるのが目視できる、
ガムテープも剥がしたのでもう一回・・・とコースインしようとしたらちょうど赤旗。

気を取り直してコースインしてでたタイムは！



３４秒台入っちゃいました。

たしかかなり前にピロータのボスがここ走って33だか32秒台でｋｍさんとかｓｇｗｒさん辺りが34か33位だった様なきがする・・・
おーすごいじゃないか、がんばったじゃないか俺。

ピットインする前に35秒フラットは確認してて　ま、今日は頑張らないし34秒台は次回にお預けかな？と思っていただけにちょっとうれしい。

今回はオンボード取れたので赤旗後のビデオ貼っておきます。

家に帰ると荷物が届いてた。


なんだろう？何も買ってないんだけどなぁ・・・

送り主は・・・こいけぱぱからだ！

なんだろう？ヘッド？にしては箱でかいし・・・　いっぱい手に入ったから送ってきたのかな？
それにしてもレース用部品なのにナマモノとは・・・一体何がこの中に入ってるんだ！






フロントディスクでしたー

くれるとは聞いていたのにわざわざ送ってくれるとは。
ありがとーーー！

それにしてもこのディスクの色・・・　

ピタっ（磁石が付く音）

あれ？ステンって聞いてたけどこれ鋳鉄じゃねー？

・・・・

シメシメ

レバーガード買いましたー


K-factoryのレバーガード（１９ミリ）です。
実物見て　あぁ　これなら俺でもつくｒ・・・　　いやめんどくさいなこれ。
ガード自体は板で形つくってベンダーで曲げてるし。

問題はカウルに干渉せずに付けることができるのか、そこが心配