YZのお話

2015年07月22日 22:31

やっぱりあれか? 電気はアナログのほうがいいのか?と思いパーツリスト検索

・・・ってか旧電気の年式って何年だ?と調べてみたら85になった2002年から品番ずっと一緒じゃん

ってことは80か?
で、調べてみたら・・・

4ES-85540-20 . . . CDI UNIT ASSY 16,200 1 あり
4ES-85510-20 STATOR ASSY 1 なし *販売終了
4ES-85550-10 ROTOR ASSY 1 なし *販売終了

CDIしか在庫無いじゃんかよ・・・


今使ってるのがこれ

5PA-85540-00 . . . CDI UNIT ASSY 14,364
5PA-85560-01 BASE ASSY 13,392
4SS-85550-10 ROTOR ASSY 7,873

新品で手に入らないならいっそのことこっち試してみるか?
1SP-85540-00 . . . CDI UNIT ASSY 14,364

と思ったら
5PA-85560-00 BASE ASSY 13,392 1 あり
こっちか?


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コメント

  1. knight | URL | -

    今足回りオーバーホールに出してて帰ってくるまで何もできないので暇だからエンジンのほうでなんかやろうかなーと思った次第です。

    旧電気使うのはいろいろ変える必要あるから新型CDI試してみようかなー

  2. つい | URL | -

    YZ詳しく知りませんでしたが、互換性が必ずしも無くて、
    新しい方が遅いんですか・・・
    シリンダーも2015以降で高速化されてるようで、
    でもポート変えるなら関係ないか。

  3. ばてぃ | URL | -

    まじか… うちのYZは83ccの電気だから今見たらその部番 00と01だ~99も確認してみれば? あるかもよ? 去年試したデジタルは1SPだよ。5PAと同じように1秒落ちた。そろそろ4ESのクランクも販売終了になりそうだな。そしたらデジタルでやるか KTMにでもするか BBにあげた電気は96か97だよ。1秒あがるよ クランク変えるか ウッドラフキー入れずに点火時期出さないとだよ。

  4. ぼぶ | URL | -

    オレ、確か、
    レジェンド先輩から貰ったアナログ電気一式持ってるぜ。
    ただYZって、クランクケースによって火が飛んだり飛ばなかったりするんだよなー。

    使ってみる?

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