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ハンドル操作

2009年11月10日 14:50

そういえば…と土曜日の走りを振り返ってみました
エンジン以外のことでw

10月の選手権の予選の時の藤崎さんの最終の進入を見たときすごく感動したんですよね
直線だからもちろんバイクはまっすぐなんだけど曲がり始めたと思ったらすでにフルバンクでした
なるほど!最終はあーやって入るんだ!と目の前でお手本見せてもらったのでやってみようとしても当然できませんw

って話をしたらハンドル操作でバンクスピード稼いでるんだと聞きました
それを走行中思い出したのでやってみてはいたんですがうまくいったかどうかよくわからないw
気分だけでハンドル操作ができてるかどうかも疑問w
立ち上がりも曲がれ!曲がれ!といつの間にかやっていたんですけど曲がらなかったです…

最終立ち上がりのがたがたは結構収まってきたんで二次旋回で曲がらないバイクを何とかしないと
フロントの突き出しすこし出してみようかな


あぁ 筑波走って確かめたいことが山ほどある…
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コメント

  1. knight | URL | -

    自分のは純正ホルダーをずっと使ってて垂れ角はあまり興味ないんですが開きは結構重要でしたね
    ブレーキマスターの関係で絞ってたんですがママチャリと言われたこともw
    今はハンドルストッパーとレバー角の調整でだいぶ開いていい感じです


    ハンドル操作は自分もそんなかんじですね
    あとハンドル以外にもふりっ返しも使いますね
    筑波だと最終はハンドルで1コーナーは振りっ返しで進入してます
    練習走行で振りっ返すとでかいバイクに追突されそうになるんですよねー

  2. nao@TZ&RS | URL | -

    ハンドルって難しいですよね。
    開き加減とかタレ角もそうですが、オフセットの位置によっても操舵感とかまるで違って操作が変わって来ますよね。
    色々試しましたけど TZ も RS も結局純正に戻りました。
    自分はスパッと寝かしたい時にはブレーキング終えたあたりでイン側のハンドルを瞬間だけ僅かに押してキッカケを作ってます。
    やりすぎると怖いのでこの辺の感覚は練習して憶えるしかないんですが。

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