クラッチホルダー変更とリアマスタータンク変更

リアマスタータンクを変更しました。

今までは



こんな感じの適当具合だったんですが約2年前に作成発注したリアマスタータンクのホース径変更パーツが出来てきて



こうなりました。
ホースは当初黒のホースにするつもりで買ってあったんですが透明ホースをもらったので透明に。
適当な透明ホースだとやっぱ結露するんですがこれは結露しないっていうやつ。
タンクが斜め出しだったので適当なアルミステーを作成し固定。

そしてクラッチホルダーですが今まで使ってた中華のブレンボホルダーのピボットががたがた動いてるのをみて
「こりゃもうだめだな・・・」と観念し新調しました。



ブレーキマスターもゲイルスピード使ってるのでせっかくなら左右そろえたらかっこいいんじゃね？ってことでゲイルスピードのホルダーをチョイス。



中華ブレンボと違ってワイヤーの長さの収まりがすごくいい。ピボット部はベアリング入ってるからガタつかないし。
ようやく人並みのクラッチホルダーになりました。