１１／１にスパ西浦モーターパークに遠征に行ってきました。
新しくできたサーキットを走ってみたくて行きたいなー行きたいなーと思ってたので念願かないました。
だけど片道３００キロ・・・ 行く時はかなりつらかったです・・・
で、さっそくサーキットの方のレポを
海沿いにあってロケーションはすごい良いんですがその代わり風が強かったです。
コースを走ってて風であおられるというのは感じませんでしたけど。
路面の方は風の影響でサンドトラップの砂がコースに出て滑りやすいっていう風に聞いていましたが走ってみるとそんなことは感じませんでした。ミニサーキットと比べてグリップは良い方だと思います。
たまたま当たりだったのかな？
最後のほうの緩い右コーナーのバンプはどうしようも無いくらいひどかったですがそれ以外は路面も綺麗でしたよ。
コースレイアウトは１～３が左コーナー。立体交差高架下を通過してS字コーナー後２連ヘアピン。緩い右コーナーがあって第３ヘアピンを曲がって左に切り返してホームストレートっていう感じの１．５キロのコース。 以下コーナーの説明は上記で行います
スプロケは１５－３７を付けていったんですが走行前に１５－３８へチェンジ。
キャブは標高が低さと気温２０度湿度３７％っていうのを考慮して筑波よりも濃いめでセット
アクセル開けたらフロント浮きそうな位バイク走ってたのでキャブは終日変更しなかったです。
１本目
ウォームアップランっていう時間があり最初の３分くらいはイエローコーションでした。
ミニバイク枠で走ったんですがペースが合わない合わない。ゆっくり走るのが大変でした。イエローが解けて軽くとばして走ってみたらコースが全く頭に入って無くてS字の進入でかなりのオーバースピードで飛び込んでしまい危うくコースアウトするところでした。
俺バカすぎ・・・
そんな感じでへろへろ走ってたらNSFで良い走りをするバイクが居たのでしばらく後ろ付いて勉強させてもらいました。
だいたいわかったところで自分のペースで走ることに。
まず１～３コーナーなんですがラインが全然わからん。
１～２は複合コーナーになってるんですがクリップを奥に取ると３コーナーのアプローチがコース真ん中からになってしまうんです。何度やってもうまい走り方が見つけられなかったです。
１ヘアは入り口が緩く出口が深い嫌らしいコーナーになっててブレーキ掛けてから倒し込みクリップを奥に取る感じで走ると良さそう。 筑波の１コーナーみたいな感じですね。
２ヘアも同じ感じ。
で問題が３ヘア手前の緩い右
ここの内側のバンプがひどくてリアがすげー跳ねるんです。
で、ここをクリップ取っちゃうと３ヘアのアプローチがコース真ん中からになってしまいます。
とりあえずここのコーナーでどこか跳ねないラインを・・・と模索していくとここはクリップに付かないで半分より外を通って行くとバンプがそんなにひどく無い（でもやっぱりある）＋３ヘアのアプローチが大外からできるようになりました。
最終セクションはこのラインで決まり。後の課題は１～３のまとめです。
１本目のベストは１分１秒２位。
ターゲットタイムは１分切りなので後１秒をどうにかして絞り出さないと・・・
２本目に向けてスプロケを一丁ショートの１５－３９にチェンジ。
ストレートエンドで回転が余ってるのと３コーナーを３速でまわると吹け切りそう。１ヘアの立ち上がりではパワーバンドをちょっと外しちゃうっていう状態だったので。
一緒に来てた人とコース攻略であーだこーだ話しながら１～３の走り方のヒントをもらいました。
どうやら前半は「おまえ止めすぎ」らしい。
２連ヘアから最終までは離されるんだけどその差はストレートと３コーナーまでに相殺できるとのこと。
相手はmonoなのでストレートはまだしも１～３コーナーで詰められるのはいかんなぁ・・・
２本目
スプロケ変更は当たりでどこのコーナーもクラッチあてずに立ち上がることが出来るようになりました。
ストレートエンドでは１３０００位まわってると思う。
思うって書くのはオンボードカメラ付けてたのでラップショットもタコメーターも確認できなかったからｗ
今度はボンダーを借りたので電光板に自分のタイムが表示されて走りながらタイムだけはわかるようになりました
タコは相変わらず見えませんがレブのトルクの落ち込み具合で判断してシフトアップしてました。
調子よく走れるようになってタイムも０秒台前半を連発出来るようになりましたが必死にタイムアタックしてたんですががんばっても１分切りがなかなか出来ない・・・
他車にちょっと引っかかって０秒１５０とかでてたのであれに引っかからなければ出たのかな？と思っても次の周クリアで走って０秒２。
うはー・・・なかなか電光板の最初の１の文字が消えないわ・・・
もう０秒台で満足しちゃおうかなーとすこしあきらめムード。
そんな感じで５０分の走行の約半分を経過したので休憩がてらピットイン。
水分補給＋一服付けてラストスパートとばかりにコースイン。
でもやっぱり１分が切れなくて四苦八苦。
頭にきてもう転けてもいいやーとばかりにクリアが取れそうな周に気合い入れて走る。
ネックの１～３も良い感じ。Ｓ字は一個目をコンパクトにまわって切り返しの立ち上がり重視に。問題の緩い右～３ヘアの間を飛びそうになるのを我慢してアクセル開け開け
最終の切り返しは早めにアクセル開けてストレートスピード重視に！と綺麗にまとめて期待しながら電光板を凝視
出てきた数字に１の文字無し！ 走りながら思わずガッツポーズ。
今日の目標が達成できた安堵感でその後は他のエスハチとランデブー走行してました
単独走行の時にもう一度アタックしてみたんですが気が抜けちゃって１分切れませんでした。
エスハチは改造車１２５以下ってことでミニバイク枠を走らされたんですがこっちで正解でしたね
午前中は大型バイクが走る枠だったんですが見るに耐えないコーナリングスピードだったので・・・
あっち走ってたらいらいらしながら各コーナーでがつがつした抜き方に徹してたかもしれません。
ミニバイクの人たちもみんな優しい人たちばかりで抜きやすかったですし。
筑波のＡ枠みたいにがつがつした抜き方をしたのは一回だけでした。
抜いた後手を挙げて謝っておきましたけど・・・ｗ
そんなかんじでぼくの西浦初走行は終了しました。
周回数は８０分で５８ラップ。結構根詰めて走っちゃいました。
走り終わった後は体のあちこちが痛かったですｗ
でも楽しかったー。初めて走るコースを攻略していくのはいろいろ勉強になりますね。
タイム的には筑波のマイナス１０秒って所じゃないかなー。
あ、最後に西浦の走り方メモを・・・
１コーナーは６～３速へシフトダウン
５０ｍ看板からブレーキ掛けてそこからから見える縁石をクリップにして進入。かなりつっこみ重視な感じです。
クリップすぎたらはらみながらアクセル開けて４速にあげて３コーナーを角をかすめて曲がる。人によってはアクセル全開で３コーナーは曲がれるんじゃないかな？
自分は一旦アクセル緩めてきっかけ作りましたが。
高架下ストレートで５速にあげて３速でＳ字に進入。一個目はコンパクトに曲がってＳ字の立ち上がり重視
５速まであげて１ヘアは３つ落としの２速。進入重視でバイク寝かせながらブレーキさせてクリップは奥に取る。
ここはちょっと滑りやすかったので外に逃がしながらアクセルオープン。
２ヘアまでに３速にあげ、２速に下げて２ヘア。やっぱりクリップは奥のほう。
緩い右は内側を通らずに左半分を使い４速まであげながら曲がる。
ここのアクセルの開け具合で結構タイム変わりました。バンプで飛びそうになるのをこらえつつどこまでアクセル開けられるかがポイント。
３ヘアは２つ下げの２速でクリップはかなり奥でとって切り返してストレート
っていう感じ。
個人的なメモ程度なので参考になれば幸いです。
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