鉄騎士走行会

日曜日にトミンで行われた鉄騎士の走行会に参加してきましたー
天気は終日曇りで気温はそれほど高くなかったのですが湿度が高くやっぱり暑い一日でした。

コースの方も３号Nちびと熱いバトルを！と思い走ってみましたがNちびのストレートスピードに全く歯が立ちません。
あっちは新品のNSRminiのエンジンに載せ替えたばかりでエンジンの一番おいしい所かな。
気合い入れて走ってもじりじり離されるしストレートで簡単に並ばれるし。
コーナーが速く無ければそのままアウトからかぶせて並んでコーナリング出来るんだろうけどそれほど遅くないし。完敗です・・・
TZMがダメなのはわかってたけどね・・・　もうしばらくは対等に遊べると思ってたし前回のトミンじゃそう思えたんだけど・・・
ちょこちょこ手を入れてるNちびは速いです。
感じ的にはTZMで３０秒台半ば辺りは出てるかと思うんですが。

一度バイクを入れ替えて試乗してみたんですがNちびのストレートスピードはやっぱ速い。
TZMと比べるとアクセル開けた瞬間からトルクもりもりで加速していきます
でも車体はやっぱTZMの方が乗りやすいですね。
Nちびだとフロントがごつごつしててギャップに乗ると違和感ありまくり。
それと比べてTZMだと気にせずがんがんつっこめます。
そのへんはTZMに乗った３号も同じ感想だったようで。
Nちびはフロントを柔らかめにセットすると速くなりそうな感じ。逆にTZMはフロントをもうちょっと堅くする方向振れば良い感じになりそう。

この走行会は午後の２本は逆走になるんですが入れ替え試乗は逆走１本目に行いぼくは後の２本は走らなかったです。
逆走に興味がないのと５本目は３号が走らないみたいなので。
タイム計測器を付けてないのでタイム狙う事もないしそうなると張り合う相手がいないとつまんないので・・・

終了後景品抽選会でペーパータオルとメッシュジャケットをゲット。
いつもつかう消耗品もらえると素直にうれしいです。メッシュジャケットはすでに持っていたので翌日兄貴にあげました。
やつはバイク用ジャケットもってないので

帰りは守谷SAで休憩してたんですがしばらくするとものすごい雷雨で寝るに寝れなくなりました・・・
トイレ行きたかったので雷がごろごろいってる中を傘をさし体制を低くしてびしょびしょになりながらトイレへ・・・
道は川状態で裸足にサンダル、半ズボンじゃなかったら大変なことになってたでしょう。
雷がすぎるまでのんびりしてようかと思いましたがぴかぴか光ってまぶしいしうるさいし眠気も覚めたので出発
それからの道は渋滞は１箇所でそんなにひどくなかったのですが中央道では前方から花火あがってて反対車線がすごい渋滞になってました。府中辺りだったかな？
高速道路なのに路肩に車を止めて花火見物してるのはいかがなものかと思いますけどね。
それを規制するパトカーも止まってたんですがその目にとまらない場所に止まってる確信犯も居たし。

中央を降りたら無性に腹が減ってラーメンの事を考えたらそれが頭から離れなくなってラーメン屋直行。
一発っていうラーメン屋に入ったんですがここは食べ終わった時のかけ声が好きなんですよ
食べ終わってスープが残ったままカウンターに戻すと「助かります！」と
で、スープも残さずきれいに食べると「いい食べっぷりで！励みになります！」と台詞が変わるんです
もちろん俺は後者でしたよ。

全日本ロードレース GP125 GP250廃止決定

ソースはこちら
http://www.mfj.or.jp/user/top/info/detail.php?aid=1209

１２５の方はmonoに移行っていう感じですが２５０は特に後釜の話もなく廃止が決定したようです。
地方選だと全日本に比べ１年猶予があるみたいですが余り変わらないですね。

自分もエンジンは８５ですがフレームは１２５を使ってるので１２５の動向は気になっちゃいます。
しかしまぁmonoにしたってメーカー製のバイクが発売されてない状態でよく決定できたなぁと思います。
これをきっかけにメーカーが作ってくれると良いかもしれませんがこういう風になっても作らないんじゃないかなぁ？
モトクロッサーエンジンをロードに使ってエンジンが持つわけ無いってメーカーの人間が言ってると聞いたことあるし。だからといってロード向けの単気筒エンジンを作るか？と聞かれればNOだろうし。
結局の所ハルクやモリワキの車体を買うか自分で作るしかない訳で。
作るにしたって毎年レギュレーションが変わってしまってる現状じゃ年の半ばから作り始めて完成下はいいけど年が変わったらでれませんなんて言われたひにゃ目も当てられないし。

なんだかなぁ・・・

日光のオンボード

エスハチで日光行った時のオンボード動画をアップしてみました。
たしかこの枠の真ん中辺りに４３．６秒位出てたかと思います。
シフトミス多　最後はガス欠っていう動画ですｗ

日光サーキット走行会

２０日に日光の走行会に行ってきましたよ。

３時に起きて準備してテレビ見てから４時に出発。
東北道に入ってしばらくして宇都宮　９０キロの看板を見てかなり萎えた・・・　遠いよ。
しかし遠いけど早いんだよね。約２時間で着いちゃった。筑波行くより早いんじゃないかな？

ゲートオープンから４５分で出走なので大忙し。
さくっとバイクおろして速攻暖気。
かぶってたのでスローを絞る。

バイクの方が終わったら今日のキャンプ地の設営に入ってあっという間に走行開始。
うわぁ・・・わかんねぇ、はしりづれぇ・・・と速攻泣きがｗ
裏直で外側の坂道に落っこちちゃうし。怖いよ、このコース。
ちんたらしか走れなかったので４６秒くらい
クラッチを当てる回数が多いのでデトカンがぱらららと結構叩くので念のため針を一個濃くして２本目の走行開始
少し慣れてきたけどぎくしゃく感がとれず・・・
１コーナーから２コーナーの間で一個ギアを落とすんですが左足が入らなくてシフトミスポイントとなってます。一日中シフトミスしてました。
左にバンクさせながらシフトダウンがむずかしいですよぉーー
スプロケは１４－４２でぴったりでした。裏直エンドで６速１２０００くらいは回ります。スプロケは終日変える事は無かったです。

２本目走行後funaponのmonoのタイムを見て今日のライバル決定。
３本目はオンボードを付けて走ってみたんですが撮影失敗してました。
壁にバイクを立てかけておいたらズームにさわってたらしくまともに撮れてなかった・・・
４本目の映像はしっかり撮れてたので後ほどアップします。
しかしこの枠はガス欠終了・・・
５リットル作っていったのに一日持たないとは思わなかったです。日光燃費悪いな・・・
３号さんからガソリンを買って５本目。
５本目はちょうどガス無くなったし走るかどうか迷ったんですがぼぶさんが走る気まんまんだったのでじゃあってことで４２秒台を出しにかかろうかと気合いを入れました。
ぼぶさんが後ろ走ってるので気合い入れて走行。負けないよー？と思いつつ走ってたんですがあっけなく裏直のブレーキングで並ばれました。
そのままかぶせて行って最終の切り返しで前に出ようかと思ったんですがシフトミスしちゃってそれも出来ませんでした・・・　ちょっと悔しい。
タイムの方は４３．３９７。４３秒の壁は厚かったです。
１コーナーから始まる左コーナーの連続区間が詰めれそうな感じなので敗因はそこかと。
今日のライバルfunaponには０．３秒位勝ちました。よしよし。

走行終了後１６：３０までにパドックを出ないといけないので神速で片付けをしました。今までで最速で片づけましたよ・・・
いつもだらだら片づけしてるので・・・

走行会後は日光の方の宿へ泊まって翌日帰ってきました。


いやーひさびさにとろけるまで走れたので楽しかったです。
４２秒台でなかったのですげー悔やまれますがまぁ仕方ないです。

筑波HPで

筑波のHPでこんなのが始まりましたね

みんなの動画広場
http://www.jasc.or.jp/movie/index.html

よく見てないけど動画掲示板みたいです。お題は筑波に関係するものじゃないかな？
自分も筑波のオンボード撮ってあるから投稿してみようかなぁ。


せめて８秒くらいで周回してるオンボードが撮れれば・・・

茂木北ショートコース

もてきたにスポーツ走行に行ってきましたー
片道２００キロ　遠い・・・
ビジターだと一本２１００円＋共済会３０００円　高い（会員だと一本１０００円）
まぁ非会員でも走れる措置になってるところは良いですよね。コースも広くてきれいだし

さっそく一本目いくべーと最初はコースわからんのでそろーりそろーり走り段々ペースアップ。
タイヤが暖まってきたしそろそろいくべーと思ったらシフトアップと同時にもあーと吹けなくなってストールしちゃうｙ現象が・・・
クラッチ使ってシフトアップすると症状がでずらかったのでそれでしのいで１本目は走破
キャブが濃いんだろうなと思って２本目に向けてMJを落としたのとスプロケを１丁ロングにしてみた。
２本目走り出した時はこのセットははえーぞ？！と思ったけども走り出してしばらくするともあーっと。
ピットに戻ってきてさらに番手を絞って再出発。しかし症状変わらず。むしろ頻繁に出るようになってきた。
逆か？と思って番手をあげてみたら今度はもあーっとストールしたあと惰性でエンジンがかからなくなりコース上でストップ。
初めてきたコースでドナドナです

帰ってきてからヘッド開けたりしてみたんだけどシリンダ壁面は何ともなってない。けどシリンダ内に水が入ったような感じが見受けられるけども水が入ったならしばらく走ったら抜けるしなぁ・・・
これの不思議な所は再始動を試みるとエンジンがかかるところ。
もうわけわからん。原因の追及をあきらめて２本走って終了。

しかしここでTZMが走行不能になると来週のうきるん、再来週の鉄騎士の走行会に出るためのバイクがないんですけど・・・
うきるんはレーサーokなのでエスハチを間に合うように修理してもらえれば何とかなるかもしれないんだけど鉄騎士はレーサー不可だから走れないし
ここであれか？約２年ぶりにR6でサーキット走っちゃうか？
日光ならまだ良いけどトミンをR6で走っても面白くも何ともないんだよなぁ・・・
TZMが直らなかったら鉄騎士のトミンはパスかな・・・

はてさてどうなる事やら。
しかしなんでこんなに連ちゃんでバイクトラブるかな・・・orz

クラックが・・・

今日バイクメンテをしてたらエンジンマウントにクラック発見してしまいました・・・
エンジンハンガーではなくてハンガー付近のフレーム側。
エンジンおろさないと修復不可能じゃないかなぁ？っていう所。

気づいたのが富士の後でよかった！　いや、そういう事じゃないかｗ
知ってたら富士走らなかっただろうしなぁ。　いや　だからそういう事じゃないかｗ

エスハチは入院決定～。　ま、エスハチじゃなきゃ走らない場所を走る予定が７月いっぱいは無いので大丈夫ですが。

富士スポ走

富士のスポーツ走行に行ってきましたー。




キャブセッティングこれをやってみようと言うのがあったのでそのセットに準備してたんですが空ぶかしでちょっとだめそうなところが・・・
これでも結構男前セッティングに挑戦してるんだけど・・・
えーい　いったれー！とさらに絞ってみました。すげー不安。

ピストンを変えたばかりなので１周目は１万縛り・・・のつもりだったんだけどピットロードで異変が・・・
なんか吹けない・・・っていうか遅い。チョーク引っ張りっぱなしかなぁ？とか考え出したのはコースに出た後。
すぐさまピットインしてみて確認したら大丈夫だった。
だらだら走ってるとすげー遅く感じただけだったみたい。

結果的に２周ほど１万縛りで走れたのでもういいでしょ。ということで次は全開。
１周目のタイムから１２秒台が。すでに自己ベストです。
この調子で走れれば１１秒いけるんじゃねぇ？と思ったけども思うように走れず１４秒に降格・・・
エンジンの方はすげー走ってる。こりゃいいよ。デトカンもばらららと３０回叩いたみたいだけどたぶんクラッチ当てた時についたものかな。これなら大丈夫と思って走れました。

そのうちクリアが取れて１１秒台突入、疲れてきたので手を抜こうかと思ったんだけどせっかく１１秒台が出てるのでここは押せ押せで。
次の周が自己ベストの１１秒２３。そして次の周も１１秒台がでました、が。
ストレートエンドでそんなに速くないけどデトカン叩いてます。
あと出来ても１周という時間だったのでもうやめるかーと思ってペースダウンしたとたんにもわーーーと急に吹けなく・・・
あちゃー　やきついちゃったかな？と思ってクラッチ握ってエスケープへ。
リアロックしなかったので焼き付きだとしてもそんなにひどい状況じゃなさそうだけど。
この時点で今日の残りの走行をあきらめました。

人生で二度目のドナドナを経験し・・・って富士のドナドナは長くてつらいよｗ　支えるのが大変ｗ

帰ってきて一休みしてからばらし始めたんですがタンクがやけに軽い・・・
どうやら焼き付きじゃなくてガス欠だったらしいですｗ
んー　筑波と同じ感覚でガソリン入れたら保たないのね。富士燃費わりぃ

ヘッドもあけてみたんですがあける前からわかってる。良い焼けなんだろ？
実際はピストンに３箇所くらいのデトネが出てる位で焼け方は良い感じだと思う。　ほらみろ。あけるまでもねぇ

今日は一本しか走らなかったけどすげー充実した一日でした。
タイムもそうなんだけどねらったことが当たりだった事が一番の収穫です。

にゅうどーぐも

会社帰りの一コマ



日の入り間際の太陽に照らされる雲がきれいだったので携帯の最大ズームで撮りました。
あとで気づいたのですがこの雲　雷雲でした。

もうこの固まりからピカピカフラッシュたかれててすごかったです。
こっちは音も聞こえないくらい遠かったので問題ないですが真下の人はすごかったんじゃないかな、

すいません　オチは考えてませんでした・・・

久しぶりの稼働

今日は梅雨の晴れ間と天気予報がゆってたので久々にＲ６で通勤しようかと。
どれどれ　きれいなＲ６で拝もうかなぁ？とシートはずしたら虫アタック満載・・・

あぁ　５／１８にツーリング行って以来放置プレイだったのでそのときのまんまでした・・・
ちなみにヘルメットもひどいことになってました・・・
このままじゃ忍びなかったので休み時間に洗車！
つってもぞうきんで虫アタックを落としてフクピカできれいにした程度ですが。
せっかくカウルをきれいにしたのでそのままの勢いでﾁｬｰﾝとリアホイール、スイングアームの掃除を
この辺はﾁｬｰﾝの油が飛び散っていつも汚いのですよ・・・

それにしてもＲ６は自分でやる整備といてば洗車とﾁｬｰﾝ掃除しかしてないような・・・？

オーバーホール完了

リアサスのオーバーホールが完了しましたー！
結構きれいになって帰ってきましたよー。



ちょっとうれしいのがこれ


リアサスのストロークセンサーです。
元々リアサスのインナーパーツらしいのですがそれを再利用してセンサーに使ってるみたいです。
いやー　よくわかってらっしゃるなぁ・・・

交換したパーツ群はこちら


バンプラバーが壊れていたそうで交換してもらいました。
確かにぐずぐずになってます。
ついていたものと同じものが手に入らなかったらしく同じようなもので代用したらしい。

パワーパイプに寄ったついでにベースガスケットとシリンダを注文しようとしたらシリンダがなにやら机の上から出てきましたｗ
二つ返事で買う！と言い残してお取り置きしてもらいました。
加工の方はまだやらないですがそのうちやってもらおうと思ってます。