地道作業

ベースガスケットを自作してみました。

何故か部屋にあるカッター用下敷きとこれまたなぜか家にある３号さんにもらったデザインカッターでせこせこ切り出し。

やり始めは　やべぇ・・・ハサミしか無い・・・どうしよう・・・と思ってたんだけどしまっておいたデザインカッターのことを思い出した。

そして完成。


色がピンク色なのが解せないが・・・　まぁ組めば見えなくなる場所だからいいか・・・

マニホールド完成しましたよ

CR85用　φ35キャブ用マニホールド完成しました





そしてインシュレーターもこっちで買って納品です。





インシュレーターはいつものKN企画の60ミリピッチ　取付径40ミリのやつ。

だけどこれ今まで使っていたやつと形違う。
HPの説明みずにいつもと同じの！とおもって買ったんだけどどうやらロットが変わって違う形になったみたい。
大きな違いは短くなったこととマニホールドとの接点にOリングっぽい出っ張りができたこと。

うーん、これ締め上げてつぶれるのかなぁ？っていう位固いOリングだ。
ふ、不安だ・・・　これのせいで不具合が出そうな気がする・・・・
とりあえずこのまま納品して使ってもらって不具合がでてダメだったらマニホールド側にOリング溝切って対処します。

それとこの前ブレーキチェックしてたら残り溝が２～３ミリほどしかなかったブレーキパッド。
あと一戦もつかな？と思っていたんだけどブレーキまわりの消耗品はケチったら死ぬな、と思ったので買っておきました。



去年の５月に買ったみたいなので一年ちょっと。
うーん、だいぶパッドの保ちが悪い気がする・・・
他のパッドだと２～３年使ってたようなきがするけど。

マニホールド 作成中

結構前に頼まれていたCRの35パイ用のマニホールド作成に着手



まずは母材からここまで。

今回は角度をもうちょっと立てるように角度をきつくしました。
今までの角度でもオーバーフローしてないんですけど安全をみて。

2個作らなきゃいけないんだけどまずは一個だけ。
完成は2個同時にできますよ、

おまたせしていまして申し訳ありません。

ハンドルクランプ作成 まとめ

作りかけのときに書いたかもしれませんが仕上がったのでまとめます。

RSのはフォーククランプはM8一本留めなのでM6二本留めのハンドルクランプがほしい！ということで作成しました

まずは設計



材料を角だししてフォークとハンドルバーが入る穴を開けます




外側の加工は2分割で加工します。
まずは1段階目





ひっくり返して反対側



フォークをはさむための隙間を切って完成

バイクパーツの追加工

暇　時間があったのでバイクパーツの追加工してました。

まずは最近流行のリアディスク加工



一枚は自分の分です。
レース前に中古で買ったんですがやってる暇がなかったのでレースではそのまま使いました。


そしてニッシンの対向リアキャリパー用のキャリパーサポート



どうもNSFスイングアーム用なのかNX4のスイングアームにつけようとすると微妙に入らないんですよね。
なのでこすれる部分をちょっと削って入るように。
あまりガタが大きいとよろしくなさそうなので0.5ミリだけ削りました。
二つのうち一つはチェーン引きのねじの入りが悪くEリングが入らないとのこと。
たぶんこれで平気だと思う。