予定は未定

本日土曜日はアプリリアで富士ショートに走りに行くつもりでした。
昨日会社にいる時は

いや、もともとは飲みに行こうと思ってたんだけど
友達を飲みに誘ったんだけど断られじゃあ富士ショート行くか！と
だけどラダーレールがガレージにあるので取りに行かないと。
あー発電機・・・
仕事終わってからラダーレール取りに行って帰ってきてからバイク積んで・・・という手順を考えていたらいつの間にか家で飲んだくれてました。
起きたら二日酔いだし。　昨夜どんだけのんだんだっけ？

今日どうすべかなー　と考えてみると　おぉそうだ。俺にはまだやることがあったんだ。

エスハチのリアディスク加工
遊びに行かないで仕事するか。

今の所預かっているディスクは5枚。
ちゃっちゃと終わらせてさっさと発送！
僕のエンジン代になって帰ってくるんだよ・・・


ちなみにぼくのYZエンジンはまだ完成しておりません。

Vフォースの改造

Vフォースの改造です。

pwk28ならそのままでいいんですが３５パイキャブを使うとリストリクターのように口径が絞られるのでそれを拡大する改造。

後もうちょっと

シフトリンクの加工作業としては自分でやるのは完了しました



あとはワイヤーカットでスプライン切って完成です。

まだ３つ余ってます。
開幕戦終わって筑波で捌けなければヤフオク出しまーす。

残り３個です！予約受付中！

ちょっと前から作り出したNXCR　パワーパイプ方式用　正チェンジシフトリンク
必要個数は１なのですがいつも４個取れる材料から作っているので３つあまります
しばらく告知して貰い手がいなかったら矢不奥に出します。
まだ完成してないですので予約という形になります




それとこっちは自分のVフォースなのですが後先考えず入り口を３５パイに拡大した。



キャブ径が35なのにリードバルブで絞られていたら意味ないじゃん！と思って。

僕とバイクと機関銃（電動ガン）

今日は会社がお休みなのになぜか朝から会社にいました。
なんでかというと

これを


こうして


こうしました。


重量は測ってないですが持ってみると結構軽くなりました。
ちなみに自分の含めて4枚作りましたが自分の一枚はディスクの割れを発見したので加工の練習用としゴミ箱に捨てることに。
あぁ・・・　リアディスクが一枚敷かなくなってしまった。
ホイール交換の時めんどいわ・・・
ヤフオクで物色するも発見できず。

それとシフトリンクを作ってくれとの要望があったので作業をしはじめたんですがどうやって作ったっけ？というところか始まりまえ使った加工データを見つけられなかったのであらたに起こすことに。
そしたら違う図面で加工してしまったことに気づいてそのまま帰りました・・・
かなり前に作ったやつの依頼とか来るからちゃんとデータ管理しておかないとだめだなー・・・
仕事で使うデータはしっかり管理できてるんだけども・・・


会社を後にして次は車にエアガンを積み込んで先週行ったシューティングレンジへ。
先週はスナイパーライフルだけしか持っていかなかったので今回は電動ガンももっていきました。
SRの方はネットで調べてレールと本体の間にM4のワッシャーを入れるとバレルとスコープが並行になるのを知って新たにサイト合わせに。
縦の調整はだいたいスコープ調整幅の真ん中辺りになったのを確認して終了。

次は電動ガンの方。
サイト合わせとホップ調整をしながら撃ってるとふと気づく。
これ、SRよりも命中精度いいじゃん。　それに50ｍ飛ぶし。
なによこれー　こんなに命中精度よくて連射できるなら効率重視だったらそりゃスナイパーライフルなんて使う人減るよなぁ
正直次世代電動ガンがここまで当たるとは思わなかった。
ただね、問題点が一個あってついてる4倍スコープだと弾の行方が最後まで追えないということ。
そんなに目が良くないんす。
6倍～７倍位の倍率無いと３０ｍ以上先の弾着位置を正確に把握できない・・・
こりゃー電動ガンに９倍位までのスコープつけようかな。
欲を言えばスコープの上にホロサイトがついてるのが実用的だなー
遠くの敵はスコープで、近距離はホロサイトで。

あれ？俺サバゲーやってないからホロサイトは必要ないのでは？